连云港又一次变身为连通上合组织物流网络的核心要点，此次举办的该项会议，志在处理多式联运里实际存在的衔接方面的棘手困难，从而给亚欧贸易探寻更为高效的全新途径。

会议背景与战略意义

在2023年8月16日那天起，一直到18日，连云港这儿聚拢了来自上合组织各个国家的代表。这一回的会议挑选在中国提出“一带一路”倡议过去十年的这个关键时间节点上举办，有着承前启后的特别重要意义。会议的核心目标是促使形成具体化的物流协作方案，把宏观层面达成的共识转化成能够实际操作的商业项目。

连云港是新亚欧大陆桥的东方起始点地，其所处位置决定了它于跨国物流里的枢纽这一角色，上合组织成员国家覆盖较宽广的亚洲内陆区域地方，它们对于出海口的需求跟连云港的港口功能构成了天然的互补情况，此次会议恰恰是为了把这种地理方面的互补性转变为稳定的供应链合作关联关系。

深化区域交通物流合作

参与会议的各方着重探讨了怎样统一运输标准以及简化边境手续，像各国海关数据交换系统进行对接，铁路轨距差异致使的换装效率提高等诸多具体技术问题被提出来讨论，这些讨论目标在于减少货物在跨境运输期间的滞留时间，降低企业的多项物流成本。

会议进行的时候，代表们到连云港实地去考察了港口设施，还考察了物流园区。中欧班列那个“连云港 - 中亚”线路的运营方面的经验成了重要的能作为参考的案例。各方在集装箱追踪、冷链物流、危险品运输等这些专业领域分享了实践情况，想要在成员国彼此之间去推广成熟的技术以及管理模式。

拓展对外贸易新空间

除去传统的能源跟大宗商品以外，会议将重点放在农产品、电子产品等一类高附加值货物的贸易便利化之上。各方达成一致要一起来研究降低关税壁垒的可能性，并且去探索构建上合组织框架范围之内的特色商品免税区域或者是快速通关的便捷通道，以便能够刺激成员国相互之间的双边贸易额获得增长。

贸易被数字经济赋能成为新议题，会议提出推动建立区域性电子商务平台，以及数字支付结算体系，帮助中小企业更便捷地参与跨境贸易。利用连云港的物流数据平台，未来有望实现下单数字化服务，运输数字化服务，支付数字化服务，全流程数字化服务。

标杆项目的示范效应

重点分析了，作为早期就已成功的项目中哈（连云港）物流合作基地的那些经验。此基地让哈萨克斯坦的粮食跟中国的消费品达成了高效的对流，证实了“以物流带动贸易”这种模式具备可行性。会议倡导各国去效仿这个模式，在连云港建造类似那种专属的物流基地 。

在上合组织（连云港）国际物流园里，其发展数据是十分引人注目的，它开通了前往吉尔吉斯斯坦以及乌兹别克斯坦的班列线路，而这线路开通的时间还不到一年，然而其货量就已经突破了千标箱，这样的一个案例是表明了，对于特定国家以及货类的专线服务而言，是能够迅速激活潜在的物流需求的，并且是具有很高的复制推广价值的。

构建产业与物流联动体系

会议发出倡议，要构建“港口 + 园区 + 产业”的联动发展模式，举例来说，吸引上合组织国家的原材料在连云港周边园区予以加工，而后通过港口销售到全球各地，这种模式能够把物流优势转变为本地产业优势，进而创造出更多就业机会与税收 。

在会议期间，新亚欧大陆桥产业园区联盟发挥了智库作用，中欧班列智库联盟也发挥了智库作用。接下来，它们打算一同着手联合开展市场研究工作，还要发布区域物流发展指数报告，目的是为成员企业的投资以及布局给予数据方面的支持。而产业跟研究的携手结合，其目标在于提升整体合作所具备的专业化水平。

未来展望与持续行动

经由会议做出决定，要去建立起常设性的工作组了，该工作组还要负责跟踪各项共识的落实情形啦 。这个工作组会在每年的时候，评估通道运行效率、贸易增长等关键指标呢，并且会向下一届会议去进行报告的哟 。这样的一种机制，目的在于确保合作不会仅仅停留在论坛阶段，而是能够产生持续且可以看见的进展呀 。

连云港打算把这般圆桌会议机制予以常态化，并且延伸至人才培训、技术竞赛等更为宽泛的领域。往后的合作并非仅仅局限于政府跟大型企业之间，还会借助举办青年企业家论坛等相关活动，去激励更多的中小企业以及年轻一代投身到区域经济合作当中来。

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